Nina und „Church“, ihr W123 Pollmann Bestatter 

Man muss ja nicht immer alles verbasteln. Besonders wenn man etwas besonderes hat. Und manches ist von Natur aus schon so schön, dass es auch gar nicht nötig ist. Wie Church, Ninas, W123.

Renés /8

Der „Motor“ meines Fiat verstummte nach 470 Kilometern Autobahn. Technobeats und Rockrythmen erfüllten die Luft. Und um uns herum das geordnete Chaos. Wir fanden uns in der Warteschlange zum Rust and Roll wieder. Ich stieg aus und ließ meinen Blick schweifen. Golf 1, 2, 3, 4 und Polos in allen Verwesungszuständen soweit das Auge reichte. Doch etwas stimmte nicht. Ich stutzte, und dann sah ich es. Inmitten dieser homogenen VW-Zombiehorde lauerte ein Monster und entließ schwarze Rauchschwaden in den strahlend blauen Sommerhimmel.  Kurz darauf kam mein Kollege auf mich zu. Er war seinerseits mit einem Mercedes Diesel angereist und schon ein paar Stunden eher da gewesen. „Ich hab da schon was, was wir unbedingt fotografieren müssen!“ Und ich wusste schon was er sagen würde. Der Purple Diesel Eater. 

Denis und sein W124

Wenn es ein Auto gibt, dass auf Bamako-Motors.de seine Berechtigung hat, dann ist es der W124 mit seinem unverwüstlichen 5-Zyl. Dieselaggregat. Dass dieses Exemplar abseits der Liebhabergesellschaft schwimmt und als komplett durchkonzeptionierte Endzeit-Copkarre daher kommt passt uns natürlich besonders gut.

Kultkarrentreffen in Bottrop

Die Jungs riefen zum Saisonauftakt ... und wir kamen. Ob das so gewollt war? Ich weiß es auch nicht.

Zeitgeist aus den 70ern.

Der Pott ist kultig, dreckig, runtergekommen und in seinen Wurzeln heiter bis spießig. Son bisschen wie ein alter Rekord. Und so passt das Kultkarrentreffen an sich super in diese Region.

SL kann jeder. Wirklich selten ist dagegen dieser "Exot". Hundeknochen Escort als Tournier.

Dass das Ganze auf dem Hof eines noblen bayrischen Autobauers stattfand, wollte sich nicht so ganz in das Gesamtbild einfügen. Da es sich bei dem Autohaus um einen offiziellen Partner von Kultkarren handelt ging das aber auch klar. Es hatte zudem den großen Vorteil, dass gepflegte WCs zur Verfügung standen. Ebenso leicht unpassend wirkten der Parfümstand und ein Handtaschendealer im Showroom. Ganz toll waren die Angebote für die Kleinen. Die konnten zum Beispiel mit einer ganzen Armada Bobbycars die Verkaufshalle unsicher machen.

Interview mit KLE, Miss SixSixSix und Denis von "Old Cars - Young Blood" zum Thema

Es geht weiter. In zweiten Teil stellen sich KLE, Crissi und Denis Themen wie Ideenklau, Trailerqueens und Traumtänzerei. Wer nicht weiß, wer die drei Chaoten sind, klickt einfach den ersten Teil an. Dort wird jeder kurz vorgestellt. 

 

Daniel und Herr Krause.

Man hätte als Überschrift auch „Ein Gespräch unter vier Augen“ oder „Vier Augen für ein Halleluja“ nehmen können. Aber das wäre bei dem verächtlich "Glubschaugen-E-Klasse" genannten Wagen zu naheliegend gewesen. Herr Krause, seines Zeichens einer der Sterne der Benzhistorie, der als Kind der 90er designtechnisch am glanzlosesten erstrahlt, hat jedenfalls das Beste aus sich gemacht. Und mal so unter uns: Darin pennen kann man vorzüglich!